מדברים על המכס במילים פשוטות- ראיון עם מנהלת מכס היבוא של DHL
כששולחים ומייבאים לכל ומכל העולם, ההיכרות עם המכס ודרישותיו מהותית. לכן שוחחנו עם שפי לוי אייבזו, מנהלת מכס היבוא של DHL ישראל, כדי לדבר על מכס במילים פשוטות, להבין איך לעבור בקלות במסלול הירוק ולהתעדכן ברפורמת "שמיים פתוחים" שנכנסת לתוקף בקרוב.
בואו נבין מהמומחית שמכירה כל פריט שנשלח ברשת של DHL, איך לעבוד עם המכס ביעילות ובלי חששות.


שפי החלה את דרכה ב-DHL לפני 20 שנה, ממש עם סיום שירותה הצבאי ותחילה עבדה במחלקת היצוא. היא משתפת כי התקדמה לתפקידים מעניינים דרך ה"מטרו" - מסלול הקידום הפנימי של DHL, אשר פותח דלתות לעובדים להזדמנויות חדשות בתוך החברה. בנוסף לכך, עם השנים היא למדה וצברה הסמכות מקצועיות כמו סוכנת מכס, פקידת רישוי ועוד. בשנים האחרונות היא מנהלת צוות של למעלה מ-20 עובדים ועובדות במחלקת מכס יבוא. לפי שפי, DHL זו משפחה ובמקרה שלה זה כך במלוא מובן המילה מכיוון ששפי ובעלה ערן, מנהל במחלקת התפעול הכירו ב- DHL וכיום מתגוררים ברחובות עם שני ילדיהם.

"86% מהמשלוחים משוחררים ממכס עוד לפני שמטוס DHL נחת" 

המכס נוגע לכל העוסקים בשילוח בינלאומי. אז כדי להבין את התהליכים שעוברים המשלוחים קצת יותר מקרוב, ביקשנו משפי שתסביר על העשייה של הצוות שלה "אנחנו מטפלים בהליך השחרור ממכס. יש לנו טיסות יומיות המטופלות החל מהבוקר, עוד לפני נחיתת המטוסים. המשלוחים נפרקים ומועברים לתפעול והפצה ע"י מערך התפעול וצוות הבלדרים. המטרה שלנו היא שברגע שמטוס DHL נוחת, תהיה לנו כבר אינדיקציה מהמכס לגבי כל המשלוחים שנמצאים עליו - האם משוחררים או מעוכבים.".

מה עושים אם משלוח מעוכב? "בדרך כלל המכס צריך עוד פרטים. זה יכול להיות צורך בניירת נוספת, עוד מידע מהלקוח לגבי המוצרים וכו'. המטרה שלנו, ואנו אף נמדדים עליה ברמה הגלובלית היא לבצע  "Clear on arrival"  כלומר לשחרר את המשלוחים ממכס עוד כשהמטוס באוויר. צריך להבין שכיום 86% מהמשלוחים בכל מטוס DHL שמגיע לישראל, משוחררים כבר באוויר- זה נתון מדהים. זה לא היה קורה בלי הצוות המחוייב שלנו, אנשים איכותיים ומקצועיים שעובדים סביב השעון, בהובלת מתן, ראש הצוות המנוסה, כולם ממוקדים במטרה שהמשלוחים יגיעו ליעד כמה שיותר מהר. לכן, אנחנו עושים עבודה מראש יחד עם הלקוחות כדי לוודא שקיבלנו את כל האינפורמציה והדקויות. אנו עובדים עם לקוחות שנים ויודעים שיש פריטים שההגעה שלהם במהירות יכולה להיות גורלית לעסק".

"אנחנו יודעים לשחרר ממכס באוויר ובמהירות גם את המשקלים הכבדים ביותר"

מה שונה היום מבעבר בכל הקשור לסיווג פריטים? "כיום בשנת 2024, לאור רפורמות ברשויות מיסים בעולם (לדוג' באיחוד האירופי) רוב המידע כבר מגיע מהספק שמחויב לתת את פרטי המכס. זה מייעל מאד את תהליך העבודה. זו השפה הבינלאומית של המכס בעצם, לכל פריט שאנו רואים ביום יום יש מספר זיהוי מכסי (HS code). לא משנה אם מדובר בלפטופ, רכיב אלקטרוני או מדפסת גדולה, לפי המספר הזה במדינת ישראל ובכל העולם יודעים מה החוקיות לגביו. כתוצאה מכך, רוב המוצרים שלקוחות מעוניינים לייבא לארץ ישוחררו מהר, כיוון שאנו כבר יודעים בדיוק מה הדרישות לגבי רוב הפריטים, מכינים זאת מראש ויודעים מה לבקש כדי למנוע עיכוב. למעשה יש לנו תהליך מותאם לכל סוג משלוח. גם אם מגיע אלינו מוצר כבד, גדול או מורכב. אנחנו יודעים לשחרר ממכס באוויר ובמהירות גם את המשקלים הכבדים ביותר כך שברגע ההגעה שלהם לארץ הם יכולים להמשיך בתהליך להפצה".
"יש לנו קשר ארוך שנים ושפה משותפת עם המכס"

ומה קורה אם יש משלוח דחוף אבל לא הכל הולך חלק עם המכס? "משלוחים דחופים פוגשים אותנו כל יום, הרי לרוב זו הסיבה שלקוחות שולחים באקספרס. זה יכול להיות לדוגמה פריט דחוף לפרזנטציה או רכיב שיכול להשבית חלק חיוני ממכונת ייצור. בתקופה האחרונה בשל הלחימה זה קורה לעיתים תכופות יותר. מגיע ציוד מיוחד שחייב להגיע במהירות, למשל לבתי חולים, דבר שמצריך שחרור פריטים מורכבים בקצב מאוד מהיר. במקרים כאלו אנו עושים כל שביכולתנו כדי לקדם את התהליכים מול המכס איתם יש לנו קשר ארוך שנים ושפה משותפת. בעיני המקצועיות והתקשורת הפתוחה עושה ללקוחות את ההבדל".

"כל אתגר מתחיל ונגמר בקשר האישי עם הלקוחות, ככל שנכיר יותר, נדע לטפל במהירות ובמקצועיות"



מה האתגרים בעבודה עם המכס? "האתגר הגדול הוא הדיוק, אז אנחנו כל הזמן חושבים איך אפשר להשתפר. כאן באה לידי ביטוי הרשת הגלובלית - יש לנו פורומים קבועים בהם אנחנו משתפים, מתייעצים ואפילו מתעדכנים בטרנדים חדשים. במקביל כמובן ששיתוף הפעולה עם הלקוחות מהווה תפקיד חשוב ביותר. אנו דואגים לבדוק מראש מה הצרכים שלהם, עושים קבוצות חשיבה ומגיעים לפגישות אישיות שמצד אחד מחזקות את הקשר האישי, ומצד שני עוזרות לנו להכיר טוב יותר את המוצרים דרך סיורים וכדומה. מבחינתי כל אתגר מתחיל ונגמר בקשר האישי בינינו לבין הלקוחות, בסופו של דבר אנחנו נותנים שירות, אז ככל שנכיר יותר, כך נדע לטפל במקרים הפשוטים ועד המסובכים והדחופים. עוד נקודה חשובה היא הסינרגיה בין המחלקות בחברה. גם אם מבחינתנו סיימנו את התהליכים שבאחריותנו זה לא נגמר שם, תמיד נעשה את המעקב לוודא שהמידע עבר בצורה בהירה למחלקה הבאה וכך עד שהמשלוח מגיע ליעד".

"רפורמת שמיים פתוחים מקדמת אותנו ליעילות של אירופה"

ב-01/07/2024 תיכנס לתוקף רפורמת "שמיים פתוחים" שעומדת להשפיע על כל היבואנים. ביקשנו משפי להרחיב על מה חשוב לדעת בנוגע לרפורמה:  "המשמעות היא שיבואן שיבחר, יוכל לבקש מסוכן המכס לשחרר טובין שנדרשים בגינם אישורי חוקיות יבוא לעניין תקינה רשמית (אישורי ת"ר) מבלי להציגם, זאת בדומה למצב הקיים באירופה. זו בשורה של ממש לגבי הנושא של חוקיות. עד היום לקוחות היו מתבקשים לתת לנו את חוקיות היבוא אך לפי הרפורמה, היבואן בעצם יוכל לבוא ולהגיד לנו איזה אישור הוא צריך שנגיש למכס והמכס יהיה זה שבעצם עושה את ההחלטה- האם ניתן להתקדם לתהליך שחרור או אם נדרשים דברים נוספים".
שימו לב! בחודשים הקרובים יצאו עוד עדכונים לגבי הרפורמה, בינתיים ניתן לקרוא על כך כאן ולצפות בתהליך עצמו.
בשבוע הבא יפתח מחזור נוסף של אקדמיית DHL ואנחנו מאוד מתרגשים לראות את כל הלקוחות שנרשמו! באחד המפגשים שפי תעביר סשן מרתק על העבודה עם המכס ותדבר בין היתר על סיווג פריטים, מיסוי טובין ועוד.

עד אז... ביקשנו משפי לשתף כמה טיפים לעבודה חלקה עם המכס:

√ ניירת מסודרת- לוודא שהספקים מעבירים את הניירת עם כל המידע הרלוונטי לגבי המוצרים. למשל מחיר ליחידה, חשבונות מסודרים, תיאורי מוצר מפורטים, Packing list במידת הצורך ועוד.
√ ייעוץ סיווג- אם יש לך מוצר חדש שברצונך לשלוח, ניתן להעביר לנו פרוסקפט ולינק למוצר דרך רפרנט היבוא ונשמח לתת לך מידע לגבי החוקיות הנדרשת. כך ניתן לדעת מראש מה צריך לטובת שחרור המשלוח בצורה פשוטה וללא עיכובים.
√ אישורים ממשלתיים- חשוב לדעת שיש לנו מחלקת אישורים מקצועית שנמצאת כאן עבורך, כדי לטפל ולסייע בהנפקת האישורים הרלוונטיים לך. 

√ כל הזמן לחשוב מה אפשר לעשות יותר טוב בשביל להצליח בפעם הראשונה.


רוצה ליצור קשר עם מחלקת מכס יבוא? ניתן להעביר בקשה דרך נציגי השירות שלך